Trecho, que deve ser liberado pela Emae no ano que vem, terá cercas entre a pista e o rio

LAIS CATTASSINI, Este endereço de e-mail está protegido contra spam bots, pelo que o Javascript terá de estar activado para poder visualizar o endereço de email

Acolhidos pelas sombras das árvores e orientados pelo curso do rio, ciclistas se aventuram em um espaço que, em breve, será destinado a eles com estrutura e segurança. A paisagem construída pelo Pomar Urbano, iniciativa do Jornal da Tarde, tornou a pequena estrada de terra que pertence à Empresa Metropolitana de Águas e Energia (Emae) num verdadeiro parque linear.

A idéia é transformar o local em uma grande ciclovia no próximo ano, com 14,5 quilômetros, do Autódromo de Interlagos à Usina de Traição, perto da Ponte Ari Torres, às margens da Marginal do Pinheiros, na zona sul da capital.

Capivaras e pássaros diversos são alguns dos animais que compõem o passeio, num trecho plano e contínuo. O analista de sistemas André Pasqualini, de 34 anos, fez o trajeto duas vezes - a primeira, em junho. “Ainda é perigoso andar por lá”, alerta. Segundo ele, a velocidade dos carros da Emae e capivaras assustadas com o movimento podem ser um risco aos ciclistas, que não são esperados por ali.

A proibição, entretanto, não impede os mais audaciosos. “Algumas pessoas que trabalham de bicicleta acabam utilizando o espaço para escapar do trânsito da Marginal”, explica o fotógrafo Henrique Boney, de 32 anos, que também fez o passeio em agosto.

A ciclovia, projeto da Secretaria Estadual de Saneamento e Energia, vai aproveitar o trabalho já consolidado pelo Pomar Urbano e os parceiros da iniciativa privada a fim de criar o espaço perfeito para os ciclistas - seguro, bonito e de fácil acesso. “Será uma bela ciclovia. Tomará toda a margem direita do rio, que está sendo limpo”, explica a secretária estadual de Saneamento e Energia, Dilma Pena.

Segundo Dilma, a primeira etapa deverá ser construída até maio do ano que vem. A segunda fase, que estenderá o projeto até a Cidade Universitária, ainda não tem previsão de início.

O trecho da estrada que já está asfaltado foi aprovado por Pasqualini, que o descreveu como “um tapete” em seu site (www.ciclobr.com.br). Boney também relatou sua experiência na internet (www.boney.com.br). Os dois ciclistas documentaram as aventuras em vídeo.

A Emae vai fazer uma série de pequenas obras para tornar o percurso mais seguro e evitar acidentes.

Uma delas é a instalação de cercas de proteção entre a ciclovia e o rio. Segundo a empresa, esse é o principal motivo para a proibição de passeios. A proximidade da pista com o Pinheiros é suscetível a acidentes. Também vai construir alças de acesso às estações de trem ao longo da Marginal. Até agora só está concluído o paisagismo do Pomar Urbano.